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Diario Financiero destaca investigación de Hugo Silva sobre pistas exclusivas para buses

En su sección Paper de la semana, Diario Financiero destaca la investigación "La eficiencia de los sistemas de tránsito rápido de autobuses (BRT): un enfoque de congestión dinámica" del profesor Hugo Silva junto a los académicos de la Universidad de Chile Leonardo Basso y Fernando Feres.

En su estudio, se plantea una mayor implementación de vías exclusivas para enfrentar la congestión vehicular a través de la segregación completa de una parte de la infraestructura vial para uso exclusivo de buses. "Cuando es implementado con la infraestructura correcta, el BRT evita que los buses sufran de los problemas que ocurren normalmente en tráfico mixto", aseguró el investigador, quien además destacó que con esta modalidad "las tarifas serán más bajas porque las horas peak de operación del sistema son más cortas. (Por ende), el mismo período también será más corto para los autos”.

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