Abstract: Este trabajo busca estudiar los efectos que provoca la nueva restricción vehicular permanente “Santiago Respira”, que comenzó el año 2018 en la capital chilena, y su proceso de instalación en el mercado automotriz, incluyendo su etapa de gestación. Una restricción como ésta, muestra Barahona et al. (2018), logra disminuir la contaminación al renovar la flota hacia vehículos más limpios. A partir de un modelo teórico, respaldado posteriormente por los resultados que se presentan a través de estimaciones del tipo diferencias en diferencias, se muestra que los vehículos, según si son automóviles de uso particular o de trabajo, sufrirían efectos heterogéneos y anticipados en los precios a partir de una restricción como ésta. Además, se muestra que, independiente del segmento, la heterogeneidad en precios coincidiría con la heterogeneidad observada en la mejora marginal en términos de emisiones contaminantes, que se produce al renovar los diferentes modelos de vehículos a sus versiones no afectas a la restricción, lo que potencialmente sugiere un eficiente orden de emigración para mejorar la salud de las personas.